工業“樣板間”
很難想象，“60后”的老廠房，軋制出了國內首卷0.1毫米×500毫米寬幅鈦箔材。原本“按噸賣”的鈦材，開始“論斤賣”了。
這一切，發生在攀鋼集團四川鴻艦重型機械制造有限責任公司。日前，記者抵達攀枝花時，首先聽到的，正是這樣一個傳統制造業“老樹開新花”的故事。
攀枝花，這座因三線建設而興的城市，正在成為一個更大“國家使命”的試驗場：2013年2月7日，國家發展改革委批準設立攀西戰略資源創新開發試驗區，這是國家批準設立的唯一一個資源開發綜合利用試驗區。10年后，攀枝花又承擔起探路全省共同富裕試驗區建設的重任。
各種戰略機遇疊加，都指向一個前提：這座因鋼鐵而生、工業對經濟增長貢獻率超五成的城市，能否在傳統產業轉型升級中煥發出新的活力？這，也正是采訪組關注的問題。
攀鋼生產的百米鋼軌。 攀鋼集團供圖
老廠房的新生產線
精益求精，軋出0.1毫米厚“手撕鈦”
“你們來得巧，生產設備檢修才剛剛開始。不然，你們根本進不來?！背蛑浾哒驹阝亷к堉栖囬g外看稀奇，攀鋼鴻艦公司機電分公司主管工程師馬毅趕緊遞過來安全帽。
上千平方米車間內，略顯斑駁的墻體訴說著攀枝花最老一批廠房的厚重歷史。與人們印象中的“粗放操作”不同，車間內的生產線上，工人們屏氣凝神，精細操作，檢修時幾乎沒有一絲聲響。校正一個數據，需要四個人輪番上陣，將儀表盤誤差值降到最低。小小的出貨口，兩名工人輪流用放大鏡等設備檢查是否還有大于0.1毫米的殘渣。
“近一個小時，總算把這個數據搞定?！币姷今R毅過來，一位周姓工人擦了擦額頭上的汗珠，把最新的數據呈報上來。這位工人感慨，高端鈦箔材設備的“金貴”程度，不亞于半導體產品生產設備。這條生產線的作用，就是將1.5毫米以上厚度的鈦帶軋制成更薄的鈦帶，最終軋制成0.1毫米厚度的鈦箔材。
“產品用手就能撕開?！睆能囬g的樣品臺上抽出一片鈦箔材，馬毅一邊輕輕撕扯，一邊介紹，不要小看鈦材料“瘦身”到0.1毫米這一過程。市場對于這款產品的要求是，平均厚度誤差值不能超過1%，軋制過程不能出現彎曲等變形，不能落有雜質，“否則就是廢品?！?/p>
0.1毫米意味著什么？馬毅說，普通人把面條搟制得相對均勻都很艱難，要把本身質量較輕且質地柔軟的鈦軋制成寬500毫米、厚0.1毫米乃至更薄的薄片，難度可想而知。也正因如此，設備的參數必須精準，環境必須干凈到極致。
老公司的“新賽道”
13人車間貢獻分公司一半產值
“馬工，我們今年的績效就靠你們了哦?！眲傋叱鲕囬g，其他生產線的同事就和馬毅打趣。
馬毅說，這并不是玩笑。鈦帶軋制車間只有13名工人，人數不到攀鋼鴻艦公司機電分公司的十分之一。然而，去年該車間完成產值近7000萬元，占機電分公司總產值的一半左右。這個車間去年8月才“搟”出“手撕鈦”，在攀鋼鴻艦公司業務版圖上屬于不折不扣的“后來者”。
既是“小不點”，又是“新生兒”，鈦帶軋制車間為何能在分公司營收版圖上占據半壁江山？
答案是，這緣于鈦帶的“金貴”。在業內，0.05毫米至0.1毫米的極薄鈦帶，又稱鈦箔材，廣泛應用于航空航天、化工、電子及新能源等領域，屬于市場緊俏品。其中，0.05毫米左右的醫用規格鈦材料，每公斤售價在2000元上下，按現在的市場價，足夠買一噸鈦礦石。
這個生產車間是如何來的？“這其實是延伸產業鏈、轉型升級后嘗到的甜頭?！迸输擑櫯灩鞠嚓P負責人介紹，1994年由攀礦機械廠、密地機械廠、金江船廠合并成立攀鋼機械制造公司（攀鋼鴻艦公司前身），主營業務是為攀枝花及周邊廠礦提供設備加工和維修服務。2013年，攀枝花被全域納入國家級攀西戰略資源創新開發試驗區，困境中謀生的攀鋼鴻艦公司決定轉換新賽道，試水釩鈦原料深加工。
3年探索之后，2016年，攀鋼鴻艦公司新建并投產2條國內先進的全自動鈦焊管生產線，第二年便盈利。2019年，攀鋼鴻艦公司決定再次向鈦產業下游延伸，正式布局鈦帶軋制生產線，用了三年時間突破了極薄鈦帶的技術壁壘。
老工業城市的新答卷
打通釩鈦材料精深加工的上游產業鏈
嘗到甜頭后，55歲的馬毅謀劃，在退休前，盡量突破0.1毫米以下軋制技術瓶頸并實現量產，爭取鈦帶總產量突破5000噸，“如果能到0.05毫米這個區間，單價還能比現在貴兩三倍，那就是按克賣了?！?/p>
馬毅的底氣是什么？答案是攀枝花本地上游愈發完善的釩鈦產業鏈。攀枝花市經濟和信息化局局長盧瑜說，攀枝花逐步打通了“鈦礦—海綿鈦—鈦錠—鈦帶—鈦箔材”產業鏈條，逐步形成了釩鈦材料精深加工的上游產業鏈。
眼下，攀枝花全市年產高純度海綿鈦2.5萬噸，位居全國首位。鈦錠方面，攀鋼鈦材公司高端鈦及鈦合金生產線項目設計年產鈦錠5000噸、年回收殘鈦2000噸，今年正式投產后，攀枝花將一躍成為全國最大的鈦錠生產基地。
在產能攀升的同時，攀枝花依托科研機構，還在不斷攻克、儲備鈦的精深加工產品，不斷創新，保持行業領先能力。
“現在下游材料行情怎么樣，攀枝花說了算?！瘪R毅感慨，2016年啟動鈦焊管生產線時，原材料還從外地運來，但眼下，供應鏈本地化已夢想成真。（記者 燕巧 王成棟 唐子晴）
